Starten på slutten av en endeløs motorvei: Fast & Furious 10

Fast & Furious 10 føles som en slags retur til den klassiske Fast-formelen.

Etter et niende kapittel – som slet med effekter, historie, karakterer og generelt dro logikken altfor langt – serveres vi nå en ny film som er mer i tråd med det vi er vant med fra tidligere både på godt og vondt.

Den utvidede «familien» lever i harmoni etter at Dominic Toretto og broren Jakob Torettos konflikt ble løst i F9 (2021). Dante Reyes derimot har andre planer og er klar for et verdensomspennede oppgjør som hevn for skaden Dom gjorde mot familien hans for hele 13 år siden i Fast & Furious 5 (2011).

Fast & Furious 10 kan beskrives som en film som tar med seg de aller største begivenhetene og kjennetegnene fra serien og putter dem i en film. Det sprøytes inn forskjellige elementer fra alle de tidligere filmene i serien.

Gateracing er tilbake. Actionscenene som filmene ble kjent for fra og med femte film skinner sterkt i Fast & Furious 10 og er ikke i nærheten av så fjollete og vektløse som de var i F9 (2021).

F9 (2021) slet på mange punkter, men det største problemet var at filmen føltes som om den ble skrevet under en skrivestreik.

Alle de utallige historietrådene fremstod helt meningsløse, og karakterene hadde ikke noen brukbar funksjon i sin egen historie.

Fast & Furious 10 derimot føles til dels ganske gjennomtenkt. Produksjonen gir meg en følelse av at planleggingen har vært bedre. Med tanke på at de denne gangen byttet regissør så er det ganske utrolig.

Denne gangen er det Louis Leterrier som har regi. Han er blant annet kjent for de to første Transporter-filmene. Louis Leterrier tok over for veteranen Justin Lin som kastet inn håndkleet etter at temperaturen mellom han og Vin Diesel ble litt vel høy. Justin Lin er dog fortsatt med som manusforfatter og produsent.

Fast & Furious 10 tilbyr flere nye karakterer som utvider et allerede fullstappet rollegalleri. Blant de nye karakterene er Tess (Brie Larson), Aimes (Alan Ritchson) og Isabel (Daniela Melchior).

Dette er karakterer som har ganske liten effekt her og virker til å forhåpentligvis ha en større rolle i det neste kapitlet. Til og med Dom Toretto sin familie får til dels mye mindre skjermtid enn det de pleier fordi det er så uhorvelig mange karakterer å holde styr på.

Jason Momoa er elektrisk som Dante Reyes (sønnen til Hernan Reyes fra Fast & Furious 5). Han er muligens blant en av de topp 3 beste skurkene i serien. Han eier lerretet hver gang han er i fokus og tilfører filmen akkurat passe mengde morsomheter til at det ikke blir for mye. Jason Momoa var rett og slett født til å spille denne rollen.

Jeg syns dog selv at det er litt tøysete hvordan Dante blir introdusert. Det har nesten blitt en vane at serien drar frem nye antagonister som tidligere ikke har vært en del av den allerede rotete Fast-tidslinjen.

I F9 (2021) hadde Dominic Toretto plutselig en bror som det aldri hadde vært snakk om tidligere. Han hadde aldri blitt nevnt i løpet av åtte filmer som spenner over 20 år som Fast-serien har vært i rampelyset.

I Fast & Furious 10 er det lettere for meg å akseptere en ny karakter, i hovedsak fordi filmskaperne er mye bedre på å fortelle bakgrunnshistorien til Dante Reyes. Noe som ikke var like godt gjennomtenkt i F9 (2021) med Jakob Toretto sin relasjon til Dominic.

Avhengig av hvor du ser filmen vil du serveres en av to premium lydformater. Dette vil være Dolby Atmos eller DTS X. Sannsyligheten er stor for at det blir førstnevnte (med mindre du ser filmen i IMAX). Selv så jeg filmen med Dolby Atmos-lyd. Dette er nok ikke den mest altoppslukende Atmos-miksen jeg har hørt, men den har nok trøkk og oomph til at den tilfredsstiller i de tyngste actionsekvensene.

Det er et par ting som holder Fast & Furious 10 tilbake fra å klatre opp listen over de beste Fast & Furious-filmene. Den mest åpenbare grunnen for folk flest er nok «franchise-fatigue». For min egen del er nok den største grunnen hvor lite innovering som faktisk har blitt gjort med formelen i løpet av de siste filmene i hovedserien.

Fast-serien har alltid handlet om biler og store eksplosive action-scener helt siden film nr. fem. Fra det punktet hadde også hver film en distinktiv høyoktan og adrenalinfylt actionsekvens. Det er omtrent umulig å glemme bankhvelv-scenen fra Fast & Furious 5 (2011).

Jeg sliter derimot med å peke på minneverdige scener fra Fast & Furious 10. Det er akkurat som om jeg konsumerte filmen og satt igjen med nesten ingenting i ettertid. Noe som utvilsomt er et dårlig tegn når intensjonen er å lage en sammenhengende historie med åpenbare og minneverdige høydepunkter.

Et mangfold av filmens biljakter ender kun i en massiv eksplosjon som kjennes på kroppen idet bassen går i høygir, men det er det. Ingen gjennomtenkte og intrikate sett-design og heller ingen stor avkastning for hver scene som passerer.

Fast & Furious 10 trekker også i flere tråder for å prøve å nå publikum på et emosjonelt nivå. Dessverre oppleves hele affæren såpass slapp, og lite treffende siden hendelsen handler om en karakter som allikevel ikke har fått nok tid til å knytte seg til publikum i noen særlig stor grad.

Fast-serien har ikke bidratt med noen karakterutvikling av betydning for denne karakteren og dermed faller det flatt, fordi hvorfor skal publikum bry seg om en karakter som det føles som om vi har kjent i totalt 30 minutter.

Et annet problem som dukker opp, som muligens vil irritere enda flere enn de jeg har nevnt allerede, er at Fast & Furious 10 så absolutt ikke kommer til å gi deg noen svar du har lengtet etter. Dette er nemlig ikke slutten, men snarere begynnelsen på slutten enten første del av to eller første del av tre om det skulle komme flere. (Under premieren på filmen har Vin Diesel hintet til at det ikke blir én siste film, men to! Her skal kuen melkes!)

Fast & Furious 10 slutter rett og slett midt i handlingen og tilbyr ikke noen avslutning av noe slag. Selv om jeg visste dette på forhånd, er det allikevel litt surt for min egen del. Dette er en film jeg definitivt hadde hatt mer positive tanker om, hvis den hadde en definitiv slutt. På toppen av det hele hadde det ikke gjort noe om motorveien hadde sluttet her.